Johor Lang

17/04/2026

一个App的技术问题尽然被吵成国家大事，不得不佩服希盟的能耐。佩服佩服！

13/04/2026

13/04/2026

若计划没有搁置，柔新捷运是在2024年启用，而搁置造成的成本上升都将转嫁到人们和乘客身上，最直接的影响就是票价。

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马青地不老区团团长张孳璘表示，无论民主行动党如何断章取义，扭曲“柔新捷运系统”（RTS）因搁置后造成成本上升问题，一旦交通部公布车票票价时，问题将一一败露出来。

她说，马华市议员陈珊珊谈及柔新捷运系统课题时，用意是反映柔新捷运系统从过去至今的整体情况，但，巴西古当社青团团长李汶颖却断章取义，抽取其中一段话来大作文章，指马华制造颠倒是非，混淆视听。

她指出，李氏强调我国没有因搁置计划被罚款3亿令吉，但却不能否认实际成本依然存在，即经历搁置约2年、重新谈判和延误竣工所造成的重新设计成本、建设成本上升和因延迟竣工产生的机会成本。

她今日发文告指出，若计划没有搁置，柔新捷运是在2024年启用，而搁置造成的成本上升都将转嫁到人们和乘客身上，最直接的影响就是票价。

“票价预计介于15令吉到21令吉之间，但柔新捷运系统的行程却只有4公里!如果每天往返，一天40令吉，一个月就是800令吉，这对打工一族和乘客意味着什么？将会是一个沉重的负担。”

她表示，当初希盟搁置柔新捷运计划，柔马华参与“我盼柔新捷运”快闪活动，还成立柔州柔新捷运诉求委员会，就是为抗议希盟搁置国阵推动的柔新捷运计划，好让成本得以降下，计划尽快落实造福人民。

她说，如果接下来交通部宣布的票价过高，人民的声音自然会再出现。到时候，这个课题也不会轻易平息。

31/03/2026

Johor No.1

17/03/2026

好空头要在这里介绍，别错过哇