08/03/2026
Iran tidak membutuhkan bom nuklir Geografinya sendiri sudah menjadi senjata
Jika Selat Hormuz ditutup dan tekanan terjadi di Bab el-Mandeb,
ekonomi global akan langsung merasakannya.
Ini bukan sekadar jalur perairan biasa,
melainkan titik cekik ekonomi dunia.
Selat Hormuz hanya selebar sekitar 21 mil,
namun hampir 30% minyak dunia melewati jalur ini —
sekitar 20 juta barel per hari,
ditambah pasokan LNG yang menggerakkan Eropa.
Artinya, bahan bakar untuk mobil, pesawat,
pabrik — semuanya bergantung padanya.
Lalu lintas kapal tanker yang padat
membuat kapal-kapal menjadi target empuk bagi rudal dan drone.
Sejarah sudah membuktikannya —
dalam Perang Tanker tahun 1980-an dan kembali pada 2019,
bahkan serangan terbatas saja membuat harga minyak melonjak tajam.
Sekarang titik tekanan kedua:
Bab el-Mandeb, yang mengontrol akses ke Laut Merah dan Terusan Suez.
Hampir 30% perdagangan kontainer global melewati jalur ini.
Pada 2023, gangguan keamanan memangkas lalu lintas pelayaran hingga hampir 70%,
memaksa kapal memutar lewat Afrika,
menyebabkan keterlambatan berminggu-minggu dan biaya besar.
Sekarang bayangkan jika keduanya tertutup bersamaan.
Harga minyak akan melonjak, inflasi meningkat,
perdagangan global melambat.
Itulah daya tawar sebenarnya Iran.
Jika Iran diserang, dampaknya tidak akan berhenti di kawasan —
melainkan akan berskala global.
HargaMinyakDunia PerdaganganInternasional IsuGlobal TimurTengah BeritaInternasional GlobalTrade OilPrice WorldEconomy NewsToday ViralPost
