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La historia del fútbol en el Altiplano Orense, glorioso equipo Rio Amarillo...
16/06/2023

La historia del fútbol en el Altiplano Orense, glorioso equipo Rio Amarillo...

La historia cuenta que en 1896 funcionaba en el distrito minero de Portovelo-Zaruma la compañía inglesa Zaruma Gold Mining Company Limited. Ellos crearon un enorme complejo minero industrial que tenía como base el campamento aurífero de Portovelo. Los principales funcionarios de la compañía incluyeron la práctica del fútbol como una novedosa forma de distracción para la población de la zona alta de El Oro y el deporte se adaptó a la predilección de los nativos locales8 hasta diseminarse en zonas aledañas de influencia y abastecimiento, como Limón Playa, a orillas del río Santa Rosa.

Hay crónicas que identifican expediciones de alemanes dedicados a la exploración minera entre 1910 y 1914, pertenecientes a la organización cuya marca era Bly. Se conoce que su tránsito permanente por una de las comarcas terminó por convertirla en lugar base, el cual se comenzó a denominar Marcably y con el tiempo se convirtió en Marcabelí. Ellos acostumbraban también a realizar eventos deportivos con habitantes de la zona y su deporte favorito era el fútbol, que ya había llegado para quedarse con la influencia de los ingleses en Portovelo.

En 1915, la empresa norteamericana Minera South American Development Company compró las acciones y bienes de la compañía inglesa. Para el cometido llegaron al país, en calidad de gerentes, el tejano Andrew Mellik Tweedy y Lee Olds Kellogs, los dos expertos ingenieros en minas que se encargarían de la explotación en la zona. Se conoce que con ellos vinieron otros gustos, como el fomento del béisbol y el baloncesto, por lo que adaptaron las canchas para su práctica. El negocio era fructífero, pero la relación con los obreros no tanto, hasta que en 1919 explotó una huelga y entre las exigencias principales estuvieron la construcción de un hospital, además de que la escuela que existía entregara uniformes y útiles; que se construya el cine Portovelo, gratis para los trabajadores, y por supuesto una mejora salarial.

Un peculiar pedido fue la rehabilitación de la cancha de fútbol. Para ese propósito se encargó a una persona extraña, de rubia y larga barba y de apellido Seen, que aunque se comentaba que era ruso, el cónsul americano en Guayaquil había dado una alerta de que era un posible espía alemán. Con el tiempo se conoció que no y se quedó a vivir. Le encargaron la tienda de abastos y el restablecimiento de la práctica del fútbol, lo cual hizo en forma extraordinaria. Esa partida de nacimiento de la práctica del balompié fue ampliamente reconocida en todos los sectores: Pasaje de las Nieves, Arenillas, Piñas, Machala, El Guabo... comenzaron a intercambiar experiencias.

El fútbol se fue organizando. A nivel amateur se jugaban torneos. Muchos equipos del norte de Perú intercambiaban enfrentamientos. También equipos guayaquileños llegaban, sobre todo para las fiestas patronales y cívicas. Se conoce que en 1908 se fundó el primer club: 18 de septiembre.

En 1909 se disputó un certamen amistoso en homenaje al centenario del 10 de agosto. Se cuenta que los uniformes los entregó a donación un cacaotero que los trajo de Francia.

El reconocido periodista George Ramírez Jaramillo afirma que en la década de los 40 ya se hablaba de clásicos de fútbol en la provincia, como el de Estudiantes Octubrinos vs. Caupolicán, y que luego, con la fundación en 1948 de Audaz Octubrino, se fomentó el clásico enfrentamiento entre Estudiantes y Audaz.

También se conocía que muchos jugadores de equipos guayaquileños reforzaron a planteles orenses en partidos amistosos. Alberto Spencer llegó en alguna ocasión a reforzar a Juvenil de la Peaña.

Es incuestionable que el máximo referente del fútbol orense es Sigifredo Agapito Chuchuca. Nacido en 1925, en Buenavista (Pasaje), se enroló a Barcelona en 1946, cuando cumplía el servicio militar. Chuchuca es uno de los ídolos por siempre de la divisa torera. Conocido como 'el Cholo', conformó con Enrique Cantos y José Vargas una delantera para la leyenda

Otro gran jugador fue Carlos Campoverde, defensor central de grandes cualidades que brilló en el fútbol nacional. Más orenses de renombre: Galo Tenemaza, Gabriel Achilier, Holger Matamoros, Edison Preciado, Oswaldo Minda...

Los aficionados del fútbol romántico recuerdan, por los años 60, un medio campo de la selección de El Oro conformada por Lucio Armijos, Washington Villalta y Manuel Fernández; de igual manera muy reconocido Washington Kam, la leyenda de Estudiantes.

Entre los jugadores extranjeros de mayor renombre están Benicio Aranda, Waldemar Victorino, Raúl Tessa, Mariano Ubiracy da Silva, José María Piriz y el gran Pedro Latino.

El profesionalismo tiene su inicio en 1971 con la fundación de la Asociación de Fútbol Profesional de El Oro. El primer campeonato provincial de ascenso fue en 1973, en el que quedó campeón Carmen Mora, que debutó en la serie A del nacional el 12 de mayo de 1974, en un partido jugado en el estadio 9 de Mayo, frente al equipo guayaquileño Everest.

El estadio símbolo de El Oro es sin lugar a dudas el 9 de Mayo. Se lo comenzó a construir en 1938 y abrió sus puertas en 1939. Su nombre es en homenaje a la batalla de Pilo del 9 de mayo de 1895. La implementación funcional del estadio tiene también importantes actores, como el Ab. Luis Alberto León y sobre todo el Prof. Carlos Falquez Batallas.

Tuve el honor de ser dirigente en el fútbol orense, en la década de los 70, en el Bonita Banana, y también ser directivo de la Federación Ecuatoriana de Fútbol en representación de tan querida provincia. Compartí la dirigencia con Raúl Rivas Pazmiño, Eduard Crow Verdaguer, Jorge González Auad, Errol Cartwright, José Ugarte Aguilar, Luis Encalada Mora, Freddy González, Alberto Minuche, Ciro Ceratto, Francisco Alvarado y tantos más que los recuerdo con aprecio y admiración. Hoy sobresalen Darwin y Danilo Palacios, quienes han abierto la esperanza de días mejores.

Pero es indiscutible que los más brillantes dirigentes de la provincia han sido el Ab. León, Euclides Palacios Palacios, Manuel Isaac Encalada Mora –quien también fue presidente del Club Sport Patria en 1964; lamentablemente un accidente el 24 de febrero de 1968 truncó su vida y así Machala perdió a su alcalde y a un dirigente visionario que bien pudo llevar a lugares estelares al fútbol orense– y por supuesto Falquez Batallas, quien armó un gran equipo con el Bonita Banana, pero su éxito llegó cuando en 1987, con el Audaz, pudo haber jugado la final del nacional si no se hubiese producido un despojo por parte del árbitro, que expulsó a varios jugadores y dejó mermado al equipo, ante el reclamo del aficionado orense, que había asistido al estadio Los Chirijos de Milagro.

En periodismo deportivo han existido exponentes de altísimo nivel, como son Voltaire Paladines Polo, nacido en Santa Rosa; Manuel Kun Ramírez, Fabián Gallardo, Rodrigo Pineda, Severo García, Carlos Bravo, Rafael Valdivieso, Eulogio Serrano, Carlos Arturo León, Winston Córdova, Walter Amaya, Lucio Armijos Macas y Vito Muñoz Ugarte, quien cultivado en sus propias experiencias, en radio, TV y prensa escrita, puso el sello con su estilo vibrante, frontal, hoy exitoso empresario bananero y un líder de la comunicación digital.

Todo aquello que nació a inicios del siglo XX con los ingleses en Portovelo dejó raíces sólidas. Por eso he considerado que esta es una historia que tenía que contarse
Por: Mario Canessa Oneto.

En el Altiplano Orense también existió el ferrocarril... (cosas que muchos no saben)
28/05/2023

En el Altiplano Orense también existió el ferrocarril... (cosas que muchos no saben)

Un poco de Historia.... hace 60 años aproximadamente
16/05/2023

Un poco de Historia.... hace 60 años aproximadamente

ANTIGUOS BUSES DE COOPERATIVA LOJA QUE PASABAN POR PORTOVELO…
Hace más de 60 años estos primeros buses pasaban por el campamento minero de Portovelo. Se trataban de buses de la Cooperativa Loja, empresa fundada en 1961 y pionera en el transporte de pasajeros del Sur del país. Las carreteras en ese tiempo eran de tercer orden y como siempre en invierno era una odisea llegar al destino. Los carros se atascaban y entonces afloraba la solidaridad de los mismos pasajeros o moradores de determinado pueblo. La ruta Loja-Las Chinchas-Portovelo-Machala tuvo un duro impacto cuando se construyó la nueva carretera por los cantones de Chaguarpamba-Balsas-Machala por el año 1978. Por muchos años, Don Segundo Cueva fue el responsable de la oficina de esta Cooperativa en Portovelo (Foto del muro del Sr. Augusto Bustamante).

19/04/2023

Que tiempos aquellos.... salud con un buen café del altiplano Orense

Especialmente si son Tamales Zarumeños
02/04/2023

Especialmente si son Tamales Zarumeños

Canción de los Chazos Jara
12/03/2023

Canción de los Chazos Jara

A orillas del río Amarillo, recostado está Portovelo.

Para nosotros son memorias vividas.. Campamento Americano.
10/03/2023

Para nosotros son memorias vividas.. Campamento Americano.

La memoria de Portovelo, antiguo hospital de Portovelo.

Interesante nota...
08/03/2023

Interesante nota...

RESEÑA DE LOS ¿DOS PORTOVELOS?
Lino Patricio Aguilar Aguilar.

Para ilustrar la reflexión a la que me quiero referir, traeré a la memoria las dos últimas grandes migraciones que ha experimentado Portovelo en el siglo pasado, y que cada una en su momento marcó la historia del pueblo y de su gente; por todo aquello que estas significaron para su posterior desarrollo.

Con la salida de la empresa Norte Americana SADCo de su campamento en Portovelo en el año 1950; después de culminar sus labores de extracción desde el año1896; Portovelo sufre una importante migración de su gente a diversas ciudades del país y fuera de él.

A raíz de esto, se da el nacimiento de la empresa CIMA S.A, en el año 1950. Con el fin de continuar en la explotación aurífera, esta se constituye con la participación accionaria de: El municipio de Zaruma con el 35%; CAMINE (junta de promotores, integrada por ex empleados nacionales de la SADCo) con el 35%; y la corporación de accionistas con el 30%. Asegurando de esta forma su actividad laboral hasta el año 1978 que fue cuando definitivamente se dio su quiebra; ocasionando de esta manera, la última gran migración que sufriera Portovelo.

Después de esta triste y dolorosa pérdida para la industria minera de la provincia de El Oro, la gente de Portovelo fue conformando pequeñas sociedades, cooperativas, o independientemente empezaron hacer sus excavaciones rudimentarias y anti técnicas. Luego, el estado otorgaría a estos grupos, concesiones con regulaciones endebles, propiciando una desordenada e invasiva actividad minera.

Si la terminación de sus labores de la compañía CIMA S.A, ocasionó una gran migración de la gente de Portovelo, también ocasiono que otros llegaran atraídos por un nuevo panorama de oportunidades. Una explotación irresponsable, permisiva e ilegal que se puso en práctica, huérfana de controles, que al final nos dejaría grabes consecuencias en el medio ambiente, en el parque industrial y por qué no decirlo, en toda la estructura socio cultural de un pueblo que heredó orden y disciplina.

La ciudadanía, ya sin su empresa que era el sustento y la base del desarrollo económico de la zona, se fijan el objetivo de hacer realidad sus viejas aspiraciones, de buscar su ascenso a la siguiente categoría política. Para lo cual emprenden el duro proceso de tramitar la cantonización que al final lo lograrían después de un duro batallar para el año 1980.

En ese mismo año, se da la invasión de terrenos que le pertenecían a la ya quebrada compañía CIMA S.A y a una de las familias del nuevo cantón, al otro lado del río; dando paso, a la conformación de nuevas “ciudadelas”, que las bautizaron con los nombres de Paquisha, La Alborada, 28 de noviembre, El Oro y La florida. Estas invasiones se tomaron una gran extensión de terreno, llegando a los límites de lo que fuera el antiguo “puente negro”. Hoy en la actualidad totalmente pobladas con nuevas y grandes edificaciones y mucha actividad comercial.

Hace unos días escuché una expresión, refiriéndose a lo que fue el campamento minero americano, como, “el Portovelo viejo”. Esta expresión trajo en mi un sentimiento de desolación y tristeza, porque, además me sonó como despectiva. No me parece que suene igual decir el viejo Portovelo, que “el Portovelo viejo”. Yo, le encuentro diferencia. Pero; en fin, el viejo Portovelo es con el que me identifico y me siento orgulloso de pertenecer a él. Es ese, el Portovelo que ha inspirado a que se escriban libros con su historia, poemas y canciones, es a ese Portovelo, al que se añora regresar, el de las casas de madera, el que fuera de callecitas empedradas, el que cuando “el Portovelo nuevo” no existía, a los del viejo Portovelo, nos despertaba el agradable e inolvidable sonido del pito, y nos arrullaba el constante e interminable triturar, del viejo y bullicioso molino.

Que el hecho de ahora llamarlo “el Portovelo viejo” no sea el inicio para que nos despojen además de su pasado de gloria, de sus logros y su legado. Que el viejo y querido Portovelo, en lo posible siga conservando su identidad y su encanto. Que nadie más con su ignorancia se atreva a menos preciar y con ello arrebatarnos ese pasado memorable y lo poco que nos dejaron en ese lugar en el que un día gozamos de esplendor, de buen vivir, de alegría, en definitiva, donde en una época hubo encumbramiento, donde se forjó su épica historia.

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